的提前了十五天。
最后一把刀完成那天，正好是端午节。食堂包了粽子，豆沙馅的，甜。工人们坐在车间休息区，吃着粽子，看着那二十把已经包装好的拉刀——装在特制的木箱里，里面衬着防震海绵，每把刀都用油纸包裹，像襁褓里的婴儿。
王有才没吃粽子。他坐在DG-300磨床前的小凳上，手里拿着一片用废的砂轮。砂轮边缘已经磨成了不规则的形状，像被啃过的饼干。
“这片砂轮，”他对围过来的年轻工人说，“磨了四把刀，修了三次。最后一次修的时候，金刚石笔打滑，在上面划了一道沟。按说该报废了。但我没扔，把它装到那台老斯图特上，磨了几根国产料的试件——还能用。”
他站起来，把砂轮小心地放到工具柜最上层。“记住，在咱们这儿，没有什么是彻底‘废’的。只有还没找到用处的。”
窗外，武陵山的夏天来了。满山的绿，浓得化不开。车间的排风扇嗡嗡转着，把热气和油雾排出去，又把山里的草木清气吸进来。
谢继远站在车间门口，看着里面忙碌而有序的景象。他想，这半年，像一场马拉松。起跑时踉踉跄跄，中途几次快要摔倒，但最终还是撑到了终点。
不是一个人的马拉松。是王有才、赵建国、小陈、老周、陈德海……是整个“701”厂，加上北京的“星期日工程师”，加上德国人施密特留下那些严谨的方法，加上香港那些辗转的砂轮，加上武陵山这连绵的群山——所有这些，一起跑完了这场马拉松。
而下一场，马上就要开始。
因为克劳斯公司又发来了新传真：二十把刀验收全部合格，他们决定把“701”厂列入合格供应商名录。接下来，还有航空发动机叶片磨削工具、精密模具铣刀、石油钻探齿刀……一个一个，排队等着。
质量与产量的天平，暂时找到了平衡。但这个平衡是动态的，需要不断调整，不断校准，像王有才修砂轮那样，每一次接触，都要听声音，看火花，凭手感。
谢继远走回办公室，开始起草给德国人的回函。落款时，他想了想，加了一句：
“我们准备好了，迎接新的挑战。”
窗外，山风过处，满山的树叶哗哗作响，像掌声。
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