为什么会找水军来攻击你？
他们为什么不会去攻击那些小卡拉米？
不就是你已经够台面，被看上了嘛！
所以高怀钧并没有直接反驳水军说的内容的对与错，反而从另外一个角度，进行了强有力的回应和反击！
从这点上，就算是最牛叉的公关公司，也不得不承认高怀钧这次公关水平的精彩。
而高怀钧公布的价格，则是直接吓掉了所有友商的牙齿。
11万的高瓴PLUS增程版本，你这是疯了吗？
高瓴宋的平均利润率在23%左右，也就是说，你现在升级了产品，居然还直接降价？
这是想直接成本价开摆，直接把水给搅混是吧！
就算你靠高配把均价拉上去，但是利润率也很难看啊！
而13万的300km纯电以及15万的400km纯电，大部分的友商都在怀疑高瓴到底是不是在为爱发电。
这不仅仅是把自己逼到死角，这是把友商也是逼到死角啊！
要知道，卡罗拉，轩逸，速腾等标杆式的A级别车，现在的价格也是13万起步，但是到大家伙喜闻乐见的车型，都15万朝上了，再加上购置税不得了，落地价更是达到了16万以上。
高瓴这款15万的400km纯电车，按照国家政策，还没有购置税。
玩得实在是太疯狂了！
“高瓴疯了吗？他们准备在A级别车上为爱发电吗？”
“A级别车，这次要变天了！”
“卧槽!加长版的热门A级别车，居然还减价销售，不是脑血栓晚期都不敢想出这一点。”
“高瓴的A级别车高瓴宋在去年的销量有18万台，直接蹿升到了2013年华国A级别车排行榜的第7名，和那种根本出不来量的企业是两个完全不同的概念，他们到底想干什么？”
“被凤天汽车的水军惹恼了，大家伙一起来玩一次大的？”
“他们的高瓴宋基数可不低，这样背刺老客户，不怕反噬吗？”
如果说以前的高瓴宋是一只杀入市场的鲶鱼的话，那么现在的高瓴宋PLUS，绝对是杀入市场的蓝鲸鱼！
A+级别的概念，全新升级的车型，优质的让利价格。
A级别车的价格体系，被直接重新定义了。
不管怎么说，这果然是颠覆级的产品，高怀钧在高瓴科技上市后的采访说的话，可真是一点牛都没有
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