其实李牧忽略了时机这个问题，在曾经的历史上，飞机出现于1903年，但一直到1914年的第一次世界大战，飞机才终于展现出自己的真正价值，从此一飞冲天。
这几年世界上并没有发生大规模战争，飞机的性能也不够突出，所以飞机的真正价值还没有得到真正的展示，除了国家购买，用于战略性研究之外，或许就只能成为富人的玩具。
就连格洛莉娅，也对李牧的决定表示不理解，当然了，这里的“不理解”并不是反对，格洛莉娅只是对飞机的前景表示担忧。
“这有什么可担心的…现在的飞机表面上看上去确实是没什么用处，飞得不够高，飞的不够远，载重也不够大，但在某些方面，飞机已经表现出足够的潜力，所以才会有人想要研究它，相信我，未来飞机一定能展现它的真正价值，到时候所有人都会为之目眩神迷。”李牧的态度非常坚定，不管别人怎么说，李牧都要大力发展航空业。
“我当然相信，不过我不是相信飞机，我是相信你。”格洛莉娅表现的十足就像个小迷妹，对李牧的眼光完全就是盲目崇拜。
在曾经的历史上，飞机真正展现价值，就是运用在军事上。
最初的飞机只用来作为侦察机使用，后来渐渐有人在飞机上装载手榴弹，用来对敌人进行骚扰，再后来射击协调器的出现，彻底改变了战争形态。
现在的飞机确实是有很多不足，但局限大多都是在技术层面上，真正有眼光的人，都已经看出飞机的潜力，所以李牧现在要做的就是等待。
当然也不完全是被动等待，李牧这一次去波士顿航空公司，同时还会给波士顿航空公司带去一个好消息。
波士顿航空公司位于查尔斯河畔的骏马实验室旁，为了建设波士顿航空公司，骏马集团特意向波士顿政府再次购买十平方公里土地，为波士顿航空公司打下良好基础的同时，也将骏马集团在波士顿市内拥有的土地面积扩大了一倍。
得益于骏马集团好的现金流，现在的骏马集团，在美国各地，只要开设子公司，都会大规模购买土地，这一方面是为子公司打下良好基础，另一方面当然是考虑到未来的升值。
再过个几十年，诸如波士顿，现在骏马实验室和波士顿航空公司这一块，都将是波士顿市的市中心，可以想象，到时候这些现在廉价购入的土地，价值又会飙升到何种地步。
已经成为公园式景点，以环境优美而著称的骏马实验室一样，波士顿航空公司按照李牧的
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