最终还是敲定了三十多辆的订单。
“这事儿搞的”邢段长现在也有些为难了。
工作室那边的产能,他是了解的。
况且造中巴车不像造摩托车那么简单,质量要放在首位,不可能胡拼乱造。
“既然那些厂子有需要,咱们想办法扩大规模,怎么样?”李爱国提议道。
中巴车原本打算得到一机部和交通部门的批准后,再进行大规模生产。
申请报告已经递交上去了,迟迟没有审批下来。
干脆先进行小批量的量产,一边生产,一边根据这些中巴车的反馈改进,一边递等申请报告下来。
至于中巴车能不能上路的问题,倒是容易解决,也可以用路试车的名义来申请。
反正前面机务段工作室现在也需要大批的路试车,来提供改进的数据和资料。
“三手抓,三手都要硬,这倒是个好办法,应该没有多大问题,不过搞这么大的真正,爱国你不担心?”
“段长,咱是为群众服务,群众需要什么,咱们就要制造什么,咱们也没有从中获取好处。”李爱国义正严词的说道。
“好好,那就这么干了!”
邢段长是从苦日子里熬过来的老同志,当年在战场上还干过组装子弹、改装迫击炮的活儿。
如今条件好了、兵强马壮,自然不会畏首畏尾。
他当即召集段里的几位领导,一起筹划小规模量产的事儿。
现在前门机务段各种工种齐备,具备大批量制造发动机的能力,车体可以交给轧钢厂来完成。
铁道工业大学已经培养出了一批优秀学生,既具备了文化知识,又掌握了实操经验,正好可以拉去造车。
邢段长亲自调度物料,野生汽车专家、宗先锋和那批制造大越野的工程师们也被拉上了产线,实行两班倒连轴转。
时间在忙碌中悄然流逝。
没多久,一辆辆贴着路试牌照的中巴车陆续出现在京城街头,引得路人纷纷驻足议论。
“这是啥车啊?咋没见上面有大气包呢?”
“是啊,看上去挺漂亮,你看那玻璃多亮啊。”
“灯,灯,灯,你们看,车灯太亮了。”
道路上执勤的交警也犯了嘀咕:这中巴车是哪儿来的?
他拦停了一辆,正想询问。
司机却先下了车,打开水箱盖子查看着说:“同志您稍等,我先记一下水箱里还剩
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