个月的时间。
本来按照埃尔金布里奇的想法，DDG1000才刚刚切割钢板，根本不可能按照预定时间表在2012年之前下水，至于女王级则是自家项目，只要随便找点经费上面的理由，就能把MT-30的交付时间拖上个一两年。
可是看现在这副架势，好像并没有他们想的那样乐观……
“诺格方面明确表示，他们已经按照合同支付了MT30的相关研发费用，因此无法接受因为通胀和经济危机导致项目交付时间拖延的解释，除非罗罗能够给出更加合理的理由，否则必须在2010年结束之前交付两台全状态设备用于技术测试……”
帕特里奇把一份公函放在桌上，脸色铁青。
“更加合理的理由……”
埃尔金布里奇的表情也不太好看：
“难道要我们承认说MT30燃气轮机遭遇了技术问题？”
……
“没错！”
当天的稍晚些时候，蒂姆·波迪也趁着正式交接那台测试航发的机会，把当前进退两难的情况告诉给了常浩南。
然后，便得到了后者肯定的回答：
“为今之计，只有技术问题才能解释推迟交付的合理原因，否则要是任由对方发挥想象力，甚至查出我们双方之间达成的密约，问题反而更大。”
波迪只觉得人都麻了，连说话的声音都变得尖锐起来：
“可现在朴茨茅斯那边已经对勇敢号完成了初步检查，说这艘船至少需要两年时间进行总体大修，另外正在试航，还有在船台上的五艘也要分别返工，根本不是能轻易放下的小问题……如果MT-30的技术隐患在这个节骨眼上被披露出来，势必要和45型的故障产生联想，那我们的口碑……”
他没有继续下去，但意思已经非常明白了——
反正口碑都要烂了，那我们还不如直接躺平慢慢来，哪还用花这么大代价跟你们合作？
常浩南摇摇头，一副恨铁不成钢的样子：
“随便找个小理由转移一下注意力就行，你们英国人当了两百年搅……玩了两百年离岸平衡，难道非要在今天决定诚实做人，对甲方有什么说什么？”
波迪的表情稍稍缓和了一些，但还是能看出有些担忧。
于是常浩南不等对方开口，又抢先问道：
“这个MT-30的各项子系统里面，有没有哪个部分是由美国企业负责完成的？”
几秒钟后
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