干得出来了。
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3月29号，天气很好。
九点半左右，十个参观小组都出发了，可不见红星厂的几个主要领导。
当然了，有人发现圣塔雅集团的香塔尔总裁也没出现在集合的队伍里。
人呢？都去哪了？
其实没往远走，就在汽车加工厂的铸造车间。
董文学没在这，他得坐镇考察团，不能为了圣塔雅集团，而放弃整片森林啊。
高雅琴陪着香塔尔从车上下来，李学武的汽车也赶到了。
在安全管理人员的帮助下，大家穿上了红马甲和安全帽，这是参观流程需要，也是红星厂的安全管理特色。
天王老子来了，也得穿这一套。
包括钢城工业的负责人、钢城的领导、辽东的领导来这里调研，一样很受震撼和惊讶。
对厂区的卫生和安全管理做的让他们诧异和反思，只这一样，就把辽东的工业比下去了。
工业系统有句话，工业哪有不死人的。
但在红星厂全系统内，但凡出现伤亡事故，这就是头等大事了，会被安全和监察系统调查的。
不仅车间主任要受处分，一条线上的负责人都要挨收拾，所以安全红线耳提面命。
尤其是李学武来基层视察，下面的干部更是要提高警惕，这位就是负责安全管理和建立了目前严苛安全管理制度的第一人。
李学武对安全管理是有很深执念的，随手拎起灭火器看一看，没检查、没检验，等着挨收拾吧。
他还会看生产操作规范，会看安全生产标准化图表，无论下来看什么业务的，都会看安全。
所以这两年红星厂在业务急剧扩张、工人数量成倍递增、工业工厂年年新增的情况下，伤亡事故却呈现直线下降的趋势，这可是放了个大卫星的。
李学武每年都能拿到安全生产的奖状，这可是系统颁发的，含金量特别的高。
为什么他当秘书长没有人质疑，厂里中层和基层那是一点反对的声音都没有呢？
很简单，功劳都实打实的，成绩都是令人信服的。
只生产正规化这一项，每年不知道要给红星厂省下多少钱，节约多少生产成本。
小问题堆积起来就是大麻烦，而李学武做的就是清理小问题，不给大麻烦的可堆积时间和空间。
反馈在现实上的情况就是，香塔尔在转看红星厂的汽车工厂时，都忍不住
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