车人一辈子也不一定再买这些东西，但买指甲刀的人可能一辈子要买好多个。
就像李学武要搞的鍕工厂一样，先搞起来，专挑现在特别需要的，先把钱赚了，再回头来研发主力产品。
国内还没有专门生产特种车辆，或者轻型吉普车的工厂，他们都奔着高载重、高技术去，李学武偏偏就要搞低端的。
212卖三万，那红星吉普就卖七千！
212敢卖两万，那红星吉普就敢卖五千！
红星吉普车最低能卖到三千，李学武就不信212也能卖到三千，主打一个价格战。
外形更漂亮，能满足绝大部分的日常使用，李学武就不信卖不出去车。
老彪子说了汽车生产厂的事，炼钢厂那边已经给留出位置了，就等着这边的工业化生产方案呢。
李学武也着急，可着急没有用，总不能拿枪顶着夏中全去搞研究吧。
“说说造船厂的事”
“船厂……”
老彪子见武哥不愿意再听造车的汇报，翻了页，开始说造船的事。
造船就比造车顺心多了，关键是炼钢厂捡着大便宜了。
工厂出现问题，资金开始冻结，经济开始下行，不是一个工厂的事，也不是京城轧钢厂自己遇到了，钢城也有影响。
今年都在搞大学习，听说北面的省份已经到了秋收季节了，可地里的庄家没人管，都还扔着呢。
上面急的上火，可有的人还嫌火不够，急急忙忙的填柴火。
营城造船厂，就在钢城内河出海口的边上，每次东风船务的货船从出海口往来，都能见着那边的造船厂。
要说营城造船厂，还得从五几年滨城造船厂万吨巨轮下水的新闻开始说，这件事轰动了全国啊。
营城就说了，我们也不能落后啊，都是靠海的，他们能造船，我们也能造。
所以就选了列强时期留下来的造船厂进行合并改造。
咋说呢，理想是好的，现实是当头一棒子。
早先的造船厂技术水平和能力都是可以的，但谁叫老毛子在这边刮了地皮了呢，重要的机械都没了，光剩水泥墩子也没用。
好多船厂都荒废了，长满了芦苇，行程了水塘。
最后是烧荒挖泥，重新建厂房，重新开船坞，抽调各种机械开始建设这个大项目。
要说了，真坚持下来也就建成了，关键是赶上今年了，船厂直接瘫痪了。
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