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第290章 海上要津(二)

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还刻意压低了几分:“但是,要不了几年,我们这片岛屿就将成为移民船往来的中途补给站。”

“嗯,准确地说,以后凡是跨越太平洋,往返两边大陆的船只,都要从我们这里过了。”

“嗯?”陈延年惊诧地看着他,“林长官,此话何意……”

“蒸汽船!”林义德嘴里吐出三个字。

“蒸汽船?”陈延年闻言,顿时瞪大了眼睛,“就是那个……那个无需风帆,仅凭烧煤便能行驶的蒸汽船?”

“不错!”林义德点点头说道:“从海军部传来的消息,正在推进的蒸汽船项目已经有了很大的进展,估计会很快定型建造。到时候,从本土到我们夏威夷拓殖区,就无需绕一大圈,去捕捉信风和顺应洋流,耗时费力不少。”

“林长官的意思是,使用蒸汽船便能实现点对点的直接通航?”

“对!”林义德眉头一挑,“蒸汽船无需借助信风和洋流,可以在海上走一条相对较直的航线,驶往既定的目标。由此,会大大节约通航时间,将整个行程从原先的40-50天,缩短至20多天。”

目前从新华本土前往夏威夷基本上跟移民航线重迭,都是先借助自北向南流动的加利福尼亚寒流,一路向南行驶,进抵至大约北纬15度至20度的较低维度时,然后借助东北信风,掉头向西,航行约两千多海里,直接逼近夏威夷群岛的经度。

当通过天文导航(观测太阳、星辰)计算出准确的经度时,船只便会稍向北调整航向,驶向夏威夷。

这条航线相对来说还算是顺风顺水,一艘性能良好的新华快船大约需要40-50天。

而从夏威夷返回新华本土,因为需要经历多段逆风航线,以及频繁迂回,耗时就要长得多。

从夏威夷出发,船只不会直接向东,而是先向西北方向航行。

因为低纬度地区的东北信风是从东北吹向西南,向西北行驶,虽然不是完全顺风,但可以将强劲的东北风变为有一定角度的侧风,使得船只可以缓慢向西北方推进。

当船只艰难地向西航行到大约北纬30度-35度时,就进入了中纬度盛行西风带。

在这里,船长会下令转向,切入北太平洋暖流带,该段航程是全程中最快,也是最顺畅的一段,船只乘着西风和暖流,高速驶向新洲大陆。

接近大陆时,北太平洋暖流将船只带到新洲大陆西海岸的北部,之后,船只便可借助沿海的洋流和风向,向南航行,最终抵达目的新华


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